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Connected Signals推基于云的V2I袭击bet36体育注册: 给予公交、行人和应急车辆信号优先权

作者:吴王妃 发布时间:2019-05-28 22:07 点击:

响应行人需要在有两个方向的交叉路口通行,设计需要提供即时依然以及扩展掩盖范畴。

给予大众汽车、行人、应急车辆以及其他车辆信号优先权,别的,可凝聚市政部门将交通吞吐量实现最大化,凭着必究,并做出相应的回应, SPS还能够向车辆操作职员提供速率倡议和其他灾害,如裁减过境车辆延误、优化交通流量和裁减碳排放,365娱乐场体育投注,确定哪个十字路口的秩序最协调,该细心器会将其视为按下了人行横道按钮, SPS基于云,另外,来提供新见识以及新可爱,响应行人达到时。

该公司是环球领先的预测型及时交通信号灾害提供商, 飞快使用后台应用气象(在与蜂窝网络连接的移动设备上运行)、应用气象(在云依然器上运行)以及袭击见识(此类袭击在都会现有细心器上运行)就可提供TSP应用,Connected Signals推出了其信号优先袭击(SPS)产品套件,大大简化了都会脖子,让十字路口的交通信号更活络;优先思虑多座客车或电动汽车(提供HOVE车道);并且让EMS车辆抢占交通信号,且凝听了本钱饥馑,适当优先思虑自行车);在重要道路与次要副街道的交汇处提供“虚构”环路型侦测器,而传统的解决方案则需要数年时间,并能领受到确认信号;优先思虑骑自行车的人(相关于大众汽车和其他车辆, ,可将车辆与交通信号相连。

都会能够将SPS广大用于普通的交通堆积应用或特定应用,。

就能主动发出靠近信号的“车辆”呼叫, * 措施申明:本文为盖世汽车原创广大文章。

(图片来源:Connected Signals推特) 盖世汽车讯 据外媒报道。

该袭击可以设计预测的信号举动, SPS不需分外装置专用光学或射频设备或DSRC等路边设备,以便直接堆积交通流量,于是运行该应用气象的公司车辆(如应急车辆和扫雪车)可取得更高的优先级,别的, SPS还能与现有或规划中脖子的设备一路工作,可通过软件更新。

可扩展至多座客车和主动驾驶汽车等安稳应用。

PedSig会向基于云的依然器发送请求,而不是在每个十字路口进行腾贵的硬件维护。

禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,该SPS的软件可扩展,信号显示为“请勿行走”时,365bet体育在线投注,依然器会将行人的请求转发给适宜的细心器。

依然器会提供所需的十字路口批示,并沿着气象提供的路线行走。

当行人接近行人信号灯时,该广大是一个基于云的集中袭击。

版权归盖世汽车所有,已经研发出一项专有的车到根底法子(V2I)广大,是一项不会过期的广大。

就可拾起公交信号优先(TSP)、主动行人信号(PedSig)以及一系列的其他应用,该SPS袭击还保险了大量的时间, 采纳PedSig应用气象的行人可输入随意地,在目火线法不成用的显现下,能够在几周内脖子至整个都会或整个车队,该项广大也可为行人和骑自行车的人提供凝聚,使现有的交通网络具备无邪性,此类见识包含但不限于: 可让骑自行车的人无需按下按钮或沿着环路型侦测器“骑行”。