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IHS Markit:2024年1120万辆新bet36体育注册: 车将配V2X技术 中国占主导地位

作者:唐宇 发布时间:2019-05-28 20:12 点击:

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(图片来源:IHS Markit官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,据商业信息提供商 IHS Markit的最新研究和预测显示,到2024年,365体育投注唯美,全球将生产1120万辆配备某种车到一切(V2X)系统的轻型车,占轻型汽车总数的12%。IHS Markit预计,2019年,配备了V2X系统的轻型车产量将略低于15000辆;在2024年,将以年复合增长率(CAGR)为277.5%的速度增长。

如今,加强车辆互联性的主要驱动力包括对更安全道路的需求,以及将道路交通事故死亡率降至最低的需求。虽然自动碰撞通知系统可以发挥一定作用,但是引入V2X技术有望变革消费者的驾驶方式,或者整个交通系统。

在有关V2X技术应该以何种技术为基础的争论中,短期内,专用短程通信技术(DSRC)解决方案将仍在全球汽车V2X市场中占主导地位,因为该技术已经过验证,而且有几家半导体公司已经能够提供能够实现此系统的芯片。但是,365体育在线投注app,IHS Markit 预测,到2020年,尽管总体部署数量仍会相对较低,但由于中国部署速度会很快,因此蜂窝网络V2X(C-V2X)解决方案数量将会超过基于DSRC的解决方案数量。

预计到2020年,中国将引领全球V2X市场,预计中国将生产63.9万辆配备C-V2X技术的轻型车;而且预计到2024年,中国将仍处于领先地位。到2020年,欧洲有望成为全球第二大V2X市场,但是将主要依赖于基于DSRC的解决方案,而且将生产超过41.1万辆配备该技术的轻型车,而到2023年,欧洲将生产大量基于C-V2X技术的汽车。

到2021年,日本和韩国将部署大量基于DSRC的解决方案,而且两国将生产总数超过6.1万辆的此类轻型车。在北美市场,从2021年开始将生产配备C-V2X技术的汽车,届时产量将低于5.6万辆。在2023年之前,印度预计不会出现任何配备V2X技术的量产车,而南美地区完全不在预测范围之内。

许多地方都在迅速出台5G法规,都是由政府机构首先提出,例如,今年3月初,欧盟委员会(European Commission)就提出了建议,可能会推迟在欧洲部署蜂窝网联V2X技术。但是,自宣布该提议以来,欧盟议会(EU Parliament)的交通委员会就与多家OEM一起,出面否决了该提议。

欧盟委员会最新的投票将实现5G的部署,该技术将支持在汽车上实现C-V2X技术。同时,美国联邦通信委员会(US Federal Communications Commission)最近也再次推迟了对一项关键技术的投票,该技术将为在美国部署DSRC技术铺平道路,也显示出不同地区的关键监管机构在方法上存在差异。

 

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