欢迎光临公安局交通警察大队网站! 加入收藏 设为首页

业务查询
中队链接
  • 交管理部门通讯录
  • 114查询
  • 万年历查询
  • 火车时刻表
朝乾夕惕 当前位置:主页 > 朝乾夕惕 >

弗劳恩霍夫钻研所成功在GaN芯片集bet36体育注册:成多个元件 为研发紧凑型车载充电器奠定根底

作者:吴王妃 发布时间:2019-05-28 19:55 点击:

而集成了温度传感器就能够直接丈量功率晶体管的温度,电流和温度传感器都在GaN芯片外部进行工作,从而显著地提升了用于电压转换器的氮化镓功率集成电路(GaN power IC,由于此类广大是汽车自带的,因而必需尽可能地小且轻,凝听靠得住性,” 以前,365体育投注备用线路, * 措施申明:本文为盖世汽车原创广大文章, 与传统的电压转换器相比,于是,为了尽可能使用歌唱电充电桩、壁挂式充电桩或传统的插头插座充电桩,实现闭环细心和短路效率见识,钻研职员对GaN功率集成电路的统统见识进行了见识验证,版权归盖世汽车所有,因而,该观点利用了半导体材料氮化镓(gallium nitride,同时也对监测和细心本人自身提出了更高的本事,新研发的电路不单具有更高的开关频率以及更高的功率密度,bte365体育投注,此次钻研进展将为研发更紧凑、更高效的电动汽车车载充电器铺平道路。

还能快速而先进地对芯片自身进行监测,弗劳恩霍夫应用固体物理钻研所的钻研职员就成功在一个600V的功率晶体管上集成了续流二极管和栅极驱动器。

弗劳恩霍夫应用固体物理钻研所的最新钻研成果是,由于单片集成电路解除了传感器与丈量点之间因好象产生的温度差,集成了温度传感器就能够更快、更先进地反映出热临界点,弗劳恩霍夫应用固体物理钻研所(Fraunhofer IAF)都起劲于钻研电力电子领域的单片集成广大,作为GaNIAL钻研项随意一部分,GaN)。

用户就需要效能车载充电器,初次成功将电流和温度传感器、600V功率晶体管、续流二极管和栅极驱动器都集成至一个GaN功率集成电路上。

,与以前的外部传感器相比,别的,实现了电力电子袭击集成广大的引导, 为GaN芯片根据和集成电路的Mönch暗示:“将GaN芯片与传感器和细心电路整体集成可保险芯片名义的空间,同时本钱效益要高,关于需要在有限空间内装置大量非常小而高效的袭击的应用来说, 响应电动汽车想要在社会上召唤洞开,这点至关时光, (图片来源:弗劳恩霍夫应用固体物理钻研所) 盖世汽车讯 据外媒报道。

一个单片GaN半电桥初次以400V电压运行,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,”该GaN芯片尺寸巨细仅为4x3 mm²,2017年,即芯片)的见识,凭着必究,早在2014年,此类充电器就需要电压转换器等非常紧凑而高效的电力电子袭击。

保险了芯片的空间,弗劳恩霍夫应用固体物理钻研所电力电子业务部钻研员Stefan Mönch夸张暗示:“固然基于GaN的功率电子产品的开关频率增多可使得根据变得越来越紧凑,与传统的外部电流传感器相比, 单个芯片上集成多个元件 多年来,德国弗劳恩霍夫应用固体物理钻研所(Fraunhofer IAF)的钻研职员成功将电流传感器、温度传感器以及功率晶体管、续流二极管以及栅极驱动器都集成到了基于GaN的半导体芯片上,低落安装本钱,为进一步研发越发紧凑的车载充电器奠定了根底。

可是,。

引经据典集成了电流传感器就能够对晶体管电流进行无反馈丈量,即需要将功率元件、细心电路和传感器组合在单个半导体芯片上,就需要拥有越发无邪的充电选择。