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盖世研究院汽车保养竞bet36体育注册: 争力报告:解密177款车保养成本

作者:谭闫妮 发布时间:2019-05-29 14:55 点击:

近年来,随着养车新模式的兴起,传统4S店在汽车售后市场不再是唯一正规保养途径。2015年,9月份交通部等十部委发布了《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》,从2016年1月1日起实施《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,承认同质配件的地位,更是将为后市场带来洗牌效应和发展机遇。因而洞悉当前汽车保养成本现状,也就显得至关重要。

为了帮助消费者更好地了解具体车型的实际保养情况,我们从品牌、车型、保养项目三个维度出发,覆盖多达177款车型,针对4S店保养成本与非4S店保养成本进行调研,并将两者对比分析,力求给消费者更加清晰、全面地揭示中国市场主流车型的保养成本。

第一章:概述

本次研究以狭义乘用车为研究对象。研究主要选取177款车型,覆盖市场绝大部分主流车型,各主流系别和各类别车型。按系别划分:德系45款,自主41款,日系37款,美系22款,韩系14款,法系13款,瑞典系5款。按车型分类:轿车137款;SUV 34款;MPV6款。

盖世汽车研究院将汽车的保养分成如下4个大类,含小保养、5大保养、10大保养和17项大保养。

·小保养:机油、机滤;

·5项保养:机油、机滤、空气滤、燃油滤、空调滤;

·10项保养:机油、机滤、空气滤、燃油滤、空调滤、火花塞、雨刮片、前刹车片、后刹车片、刹车油;

·17项保养:机油、机滤、空气滤、燃油滤、空调滤、火花塞、雨刮片、前刹车片、后刹车片、刹车油、前刹车盘、后刹车盘、冷媒、防冻液、助力转向液、外部皮带、变速箱油、正时皮带;

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在保养定义方面,本报告所指的保养成本,乃是指按照保养项目进行单次保养的成本,并未涉及保养频次或者时间周期。而不同的系别和品牌,其保养里程数并不相同,这里不作计算。

在保养效果方面,假设不同的车型或不同的配件保养后的效果均相同。

在价格定义方面,本次研究报告中,各个车型各项保养的4S店价格为经过实地调研获取的实际价格,非4S店价格为汽车保养服务平台的价格(以国内领先的汽车保养O2O平台“养车无忧”提供的数据为计算基础)。另外,此处4S和非4S均假设为全国统一价格。

主要分析结果小结如下:

·非4S店保养价格不到4S店价格的一半

·自主品牌车型保养成本明显便宜,17项保养的4S价格比外资品牌(不含外资豪华品牌)价格低25%以上,非4S店价格比外资品牌价格低16%

·普通品牌中,日系车保养成本最高,韩系车和法系车保养成本较低

·三大德系豪华汽车品牌中,梅赛德斯-奔驰品牌的保养成本最高,奥迪最低

·一般情况下,车辆规格级别越高,则4S店和非4S店保养价格差距越大

第二章:4S店保养分析

2.1.按保养项目分析4S店养车成本

小保养的成本必然低于大保养,但是如果从量化角度来说,可能相差多少倍呢?根据盖世汽车研究院统计结果,不同保养项目间4S价格差异明显,一次17项大保养的价格可以用来做18次小保养。

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将所有品牌的所有177款车型进行平均统计,则一次小保养(机油、机滤)的成本为605元;5项保养(机油、机滤、空气滤、燃油滤、空调滤)的成本为1,543元;10项保养:(5项保养项目外加火花塞、雨刮片、前刹车片、后刹车片、刹车油)的成本为4,521元;17项保养(10项保养项目外加前刹车盘、后刹车盘、冷媒、防冻液、助力转向液、外部皮带、变速箱油、正时皮带)的成本为10,963元。

其中,17项保养的平均成本接近小保养的18倍。正时皮带、前后刹车盘价格居于前列,而刹车片和变速箱油价格也较高。这些内容使得大保养成本明显高于小保养。

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2.2.按车型分析4S店养车成本