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中国品牌超半,看bet36注册:前三季度SUV销量TOP10

作者:晓燕 发布时间:2019-05-29 11:14 点击:

日前,乘联会发布了9月汽车销量数据,前三季度SUV销量TOP10榜单中,中国品牌超半,占据了6席,日系包揽2席,德系、美系各占1席。而且冠、亚、季军全被中国品牌囊获;同比去年,除了途观,其他车型均实现了增长,其中宝骏560和传祺GS4为最大黑马,分别增长了350.3%和282.2%。

接下来,我们来看看具体是哪十款车:

第一名 哈弗H6

前三季度SUV销量TOP10 自主品牌SUV

绝对是中国神车!意料之中的常胜将军,多年来一直坚挺的中国车市SUV销量王。只是没想到,经历去年车市寒冬之后,哈弗H6今年卖得这么好——前三季度总销量为373229台,同比增幅47.6%。37万台的销量除以9个月,平均每个月销量近4万,这简直令人咋舌!显然,这一方面体现了国内市场SUV的受欢迎程度,另一方面也体现了中国品牌的实力,特别是又便宜又够大的SUV。

除了进入市场早,根基深,口碑影响外,哈弗H6还有个特别成功之处,那就是车款非常多,也就是说能让消费者尽可能选到最合适的款型。售价从8.88万元到17.18万元,排量从1.5T到2.0T再到2.4L,名称从H6蓝标版、H6升级版、H6红标运动版再到H6 Coupe……令人目不暇接。

第二名 传祺GS4

前三季度SUV销量TOP10 自主品牌SUV

传祺GS4是绝对的黑马。在前三季度总销量达到 238979台,同比增幅282.2%。与H6相比,传祺GS4被誉为“国际新派SUV”,一大亮点在于抢眼又新潮动感的外观设计。而广汽研究院首席设计师张帆曾在梅赛德斯-奔驰就职的经历,也是广汽传祺津津乐道的一大资本。

第三名 宝骏560

前三季度SUV销量TOP10 自主品牌SUV

够大够便宜够配置丰富,而且还比较精致;更别说上汽通用五菱的渠道体系覆盖。所以,去年上市时,宝骏560就被预测为新的中国神车。

宝骏560在3月份与哈弗H6仅有4000台之差,但从4月份开始大幅下滑,直到9月才有缓和迹象,前三季度总销量227479台收官,但是同比来看,增幅也高达350.3%。

车业杂谈认为,随着口碑的扩散和产品小改款的性能品质升级,加上这一细分市场(7-8万元区间的SUV市场)的潜在消费群体基数庞大,宝骏560还有很大市场潜力可挖,取代哈弗H6成为头牌也不无可能。

第四名 昂科威

前三季度SUV销量TOP10 自主品牌SUV

前三季度,昂科威斩获销量180208台,同比增幅78.4%。别克的品牌号召力,加上比竞品“多10%”的产品力,接近中型SUV的尺寸却接近紧凑级的价格区间,还有入门级车型就足够丰富的配置……这些都是昂科威的卖点。另外,它足够大气,体面,虽然没有哪个方面特别动人,但已经足够讨好多数中国人。

第五名 途观

前三季度SUV销量TOP10 自主品牌SUV

前三季度以167755台收官,虽同比来看降幅达13.7%,但已经很了不得了。曾经加价多年的神车,在临近换代的产品末期,在竞争对手层出不穷的今天还能有这样丰收的销量,这本身就很神奇。这其中最主要的,365体育投注群,除了大众高超的营销水平建功外,途观的外观质感和行驶品质也确实不错。

第六名 长安CS75

前三季度SUV销量TOP10 自主品牌SUV

在其所在的价格区间,长安CS75一直称得上国产SUV的精品车型,这里就不赘述。但不知道是长安的产能还是营销所限,也或许是口碑根底的影响,虽然销量成绩稳定却始终没有达到哈弗H6的高度。上个月1.5T车型的推出,完善谱系的同时也迎合了市场、政策的需求,进一步提升了CS75的综合竞争力,也许它能较大程度提振CS75后续的销量。

第七名 本田CR-V