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产品力持续进化,看bet36注册:比亚迪的技术内功硬核

作者:唐宇 发布时间:2019-05-29 13:05 点击:

只有掌握核心技术,才可以直击消费痛点,满足消费需求,引领市场发展。

作为中国新能源汽车行业的领头羊,比亚迪已经形成了e系列和王朝系列两大产品阵营,二者同源并行,相辅相成,全面覆盖了新能源汽车的各个细分市场,提升了中国新能源汽车制造水平持续向上发展。领先的造车能力背后,是强大的体系建设支撑,BNA架构、e平台、DM技术和DiLink智能网联系统构成了比亚迪在各细分市场“全面开花”的核心技术推动力。

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在造车新时代的顶层设计——BNA架构 

2018年,比亚迪正式公布了全新的BNA(BYD New Architecture)架构造车理念,由全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先的新能源汽车平台四部分组成。四大平台以智造、智联、自动驾驶、新能源为关键点,不断渗透到比亚迪产品矩阵中,全面优化比亚迪汽车生产、智造、研发、采购等全价值链环节,并不断地渗透到未来的产品矩阵中去。

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BNA架构造车理念的本质是平台化、模块化造车方式,有别于中国车企过往的造车方式,其优势显而易见:首先,大量通用型零部件的“货架化”使新车的开发难度降低,在同一平台上可以快速拓展衍生车型,占领新细分市场;其次,单个零部件的采购成本会被大幅摊薄,由此创造的成本优势会被转化为技术研发投入和质量提升投入。 

·全擎全动力智造平台以“同一平台、三大动力”为核心,实现全擎覆盖。在BLP大型豪华车平台、BMP中型豪华车平台、BSP小型豪华车平台上,每一平台都能延伸出纯电动、DM插电式混合动力、燃油三种动力选择,由此带来差异化的产品性能,满足了不同场景下的差异化购车需求。 

·智联平台D++开放生态面向全球2000万互联网软件开发人员开放,汇聚全球开发者智慧,衍生出大量车载应用,可以实现OTA在线升级。 

·开放车机硬件的自动驾驶平台,以全面开放汽车传感器与控制权的姿态,积极整合全球领先的自动驾驶技术,为智慧城市的智慧交通体系赋能。 

·采用比亚迪最新的技术路线,整合已有的三合一电机、三合一高压系统、IGBT芯片、PCB板、高性能三元锂电池等最新研发科技,确保平台核心的新能源技术在业界处于领先地位。 

基于BNA架构造车理念与各大技术平台的支持,比亚迪先后推出全新一代唐、全新宋、秦Pro等产品。在保持价格竞争力的前提下,新车型的性能和品质均获得“双提升”,比亚迪新能源汽车不仅销量突飞猛进,而且更新速度也有了质的飞跃,因此称BNA为“高阶汽车孵化器“也丝毫不为过。 

在2019上海国际车展上,比亚迪全球首发了全球战略车型宋Pro,这是比亚迪在BNA造车架构下,基于BMP中型豪华车平台打造的首款SUV。

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宋Pro是一款全擎全动力平台车型,有燃油、插混和纯电三种不同动力可选,充分满足用户需求。燃油版采用最新的1.5TI+6速自动变速器黄金动力总成,百万级用户验证,可靠稳定。

双模车型搭载了行业独有的第三代DM技术,全时电四驱轻松应对各种复杂路况,百公里加速快至4.7秒,百公里综合油耗低至1.4升。本次同步推出了三擎四驱和双擎四驱两种动力组合,最高81公里纯电续航,约800公里综合续航,满足多元出行需求。宋Pro EV 拥有同级最长的502公里综合工况续航;新一代30分钟极速快充技术,充电15分钟,续航100公里;VtoL移动电站功能,让出行更有乐趣。 

作为比亚迪王朝家族重磅新车,宋Pro集越级大五座空间、全擎全动力、众多AI智能黑科技于一身,实现产品力全面跃升。 

BNA架构为比亚迪旗下车型提供了极大的灵活性,可以更快地建立针对特定市场的外形变化和对区域配置需求的反映,同时降低产品的整体复杂性,从而增加产品的稳定性和耐用程度。可以预见的是,BNA架构将持续助力比亚迪的产品进化,在市场上孕育出更多爆款。 

 集成化、标准化、规模化——e平台